A
McLaren enfim está de volta ao grid da
Indy.
A confirmação surgiu na manhã desta sexta-feira por meio de comunicado
oficial. A parceira da equipe inglesa na empreitada será a
Schmidt Peterson.
Por conta da relação conturbada desenvolvida com a Honda ao longo da parceria que as duas tiveram na
Fórmula 1 entre 2015 e 2017, a McLaren irá para a temporada 2019 da Indy usando motores
Chevrolet. A operação será de dois carros. A SPM utilizava motores Honda desde 2010.
Gil de Ferran será o líder da McLaren no projeto.
A Arrow McLaren Racing SP terá os mesmos dois carros da SPM,
atualmente ocupados por
James Hinchcliffe e
Marcus Ericsson.
"A parceria vai ter a infraestrutura da SPM com as operações da equipe,
enquanto a McLaren adiciona expertise técnica, experiência comercial e
força de marketing para permitir que a nova entidade performe no nível
mais alto de competitividade e lute regularmente por vitórias e pelo
título", confirmou a equipe por meio de nota oficial.
"Os cofundadores da SPM
Sam Schmidt e
Ric Peterson
continuam em seus papeis atuais. Gil de Ferran, diretor-esportivo da
McLaren Racing, vai liderar o programa da McLaren na Indy e o
envolvimento da Arrow McLaren Racing SPM. Gil vai liderar um grupo da
McLaren independente da equipe da Fórmula 1", seguiu.
Diretor-executivo da McLaren,
Zak Brown comemorou o novo acordo e o retorno às origens do time inglês com o retorno de fato ao automobilismo dos Estados Unidos.
“A Indy tem sido uma parte da McLaren desde nossos primeiros anos no
automobilismo, e a categoria hoje fornece não apenas uma plataforma
comercial para continuar o crescimento de nossa marca na América do
Norte, mas competir com algumas das melhores equipes do automobilismo
internacional. Essa equipe disponibiliza a energia certa como um sócio
estratégico para nosso retorno para a categoria. Acreditamos que juntos
podemos nos ajudar mutuamente a alcançar nossas ambições mútuas. Sam
Schmidt e Ric Peterson construíram uma base sólida e esperamos trabalhar
juntos para levar a equipe ao próximo nível", disse.
"Estou absolutamente satisfeito que vamos expandir nosso relacionamento
com a Arrow Electronics na F1 e na Indy, enquanto renovamentos nossa
longa afinidade com a Chevrolet como nossa parceira de motor. McLaren e
Chevrolet tem uma história especial na América do Norte [conquistando
cinco campeonatos consecutivos no Can-Am entre 1967 e 1971] e eles são
parte de nosso retorno em tempo integral a categoria", seguiu.
"Vamos para a Indy em total respeito ao esporte, nossos competidores, os
fãs e os desafios. Em essência, nós na McLaren somos ‘racers’ e onde há
competição que nos testa, vamos correr. A Indy nos fornece tamanho
desafio”, completou.
De Ferran, que como piloto venceu dois títulos da Indy e uma vez a Indy
500, também se manifestou e tratou a Indy como uma competição que faz
parte da história do tradicional time europeu. O objetivo é lutar por
títulos.
“A Indy é um lugar natural para a McLaren, dado nosso legal e
determinação de ter sucesso no mais alto nível do automobilismo
internacional. Nossa ambição é constantemente competir por vitórias e
campeonatos. Nós sabemos do desafio que está diante de nós, mas a
McLaren está comprometida com a parceria e apoiando a equipe como um
todo”, comentou.
Os fundadores da SPM, Sam Schmidt e Ric Peterson, também falaram sobre a nova fase da equipe que fundaram anos atrás.
"Estou extremamente orgulhoso da equipe que Ric e eu construímos e que
uma equipe lendária como a McLaren tenha decidido ser parceira em nossa
marcha ao topo da Indy. A Arrow [companheira técnica da SPM] é uma
tremenda parceira que viu nosso crescimento desde 2015 e quis criar uma
nova parceria. Tudo isso combinado com recursos técnicos e oportunidades
comerciais tanto da McLaren quanto da Arrow trazem à mesa uma
combinação vencedora", argumentou Schmidt.
"Estou realmente animado com o que podemos alcançar junto de nossa
parceira de longo prazo, a Arrow, e agora com essa nova parceria com a
McLaren, que nos torna uma força unida. Fico igualmente animado que Sam e
eu possamos continuar nossa velha relação e manter nossa posição como
donos da companhia. Mal posso esperar para ver o que o futuro guarda",
complementou Peterson.
É importante lembrar que a McLaren não é uma novata na Indy, mas a
última vez em que teve uma equipe de fábrica operando a valer foi na
temporada 1979 - naquela década contou ainda com outras equipes, como a
Penske, utilizando o chassi forjado pela marca inglesa. Foram três vitórias nas 500 Milhas de Indianápolis -
Mark Donohue,
em 1972, e Johnny Rutherford, em 1974 e 1976 - e dois títulos - Roger
McCluskey, em 1973, e Tom Sneva, em 1977. Quando o time deixou o
campeonato, ao fim de 1979, tinha 28 vitórias.
Fonte: Grande Prêmio
O line-up em 2020:
(confirmados em negrito)
Toda a temporada:
01. Andretti -
Alexander Rossi
02. Andretti -
Ryan Hunter-Reay
03. Andretti -
Zach Veach
04.
Andretti/Bryan Herta Autosport -
Marco Andretti
05. Arrow McLaren Racing S
P - James Hinchcliffe?
06. Arrow McLaren Racing S
P - Nicholas Latifi? Santino Ferrucci? Marcus
Ericsson? Colton Herta? Felipe Nasr?
07. Carlin - Max Chilton?
08. Dale Coyne - Sébastien Bourdais
09. Dale Coyne - Santino Ferrucci?
10. Ed Carpenter Racing - Spencer Pigot?
11. Foyt - Tony Kanaan?
12. Foyt - Matheus Leist?
13. Ganassi - Felix Rosenqvist?
14. Ganassi - Scott Dixon
15. Harding/Steinbrenner Racing - Colton Herta?
16. Penske - Will Power?
17. Penske - Josef Newgarden
18. Penske - Simon Pagenaud
19. RLL - Graham Rahal
20. RLL
- Takuma Sato
Alguma(s) corrida(s):
21. Andretti - Conor Daly? (Indy 500)
22. Arrow McLaren Racing S
P - Fernando Alonso? (Indy 500)
23. Carlin? - Charlie
Kimball?, Conor Daly?, Sage Karam?
24. Carlin? - ? (Indy 500)
25. Clauson-Marshall Racing? - Pippa Mann? (Indy 500)
26. Dale Coyne? - James Davison
? (Indy 500)
27. DragonSpeed - Ben Hanley?
28. Dreyer and Reinbold - Sage Karam? (Indy 500)
29. Dreyer and Reinbold? - J.R. Hildebrand? (Indy 500)
30. Ed Carpenter Racing - Ed Carpenter (ovais), Ed Jones? (mistos)
31. Ed Carpenter Racing/Scuderia Corsa? - Ed Jones? (Indy 500)
32. Juncos? - Kyle Kaiser? (COTA, Indy 500)
33. Penske? - Hélio Castroneves? (Indy GP. Indy 500)
34. RLL
? - Jordan King? (Indy 500)
35. Schmidt-
Peterson/Meyer-Shank Racing? - Jack Harvey?
36. Schmidt-
Peterson/Team Stange - Oriol Servia (Indy 500)