A Dreyer & Reinbold (DRR) anunciou nesta quarta-feira (22) a compra de um dos charters da Rahal Letterman Lanigan (RLL). A equipe, que vinha disputando apenas as 500 Milhas de Indianápolis nos últimos anos, volta a competir na temporada completa a partir de 2027. No entanto, a transação, a primeira desde que a Indy adotou o sistema de charters, ainda está sujeita à aprovação da categoria.
A RLL recebeu três dos 25 charters que a Indy distribuiu para as equipes da temporada completa no final de 2024. Uma das intenções da modalidade em introduzir o sistema de franquias é criar valor agregado à vaga na categoria, já que não existia um preço para entrar na competição — o formato é muito próximo ao que a Nascar adotou em 2016.
“Quero agradecer a Bobby Rahal, Mike Lanigan, David Letterman e Jay Frye pela forma como abordaram isso desde a nossa primeira conversa. Eles trataram isso como uma parceria entre duas organizações que querem ver uma à outra ter sucesso, e este anúncio de hoje reflete isso”, declarou Derek Reinbold, CEO da DRR e filho do fundador da equipe, Dennis Reinbold, que morreu em junho.
“A Indy está na melhor posição em décadas, e isso é resultado direto da gestão e liderança de Roger Penske. O crescimento desta categoria, dentro e fora das pistas, tornou este o momento certo para nossa equipe retornar às corridas em tempo integral. Meu pai construiu a DRR e dedicou a vida a ela, e nossa família faz parte do Indianapolis Motor Speedway há quatro gerações. Competir novamente por uma temporada completa é a maneira mais genuína de honrarmos o legado dele, e pretendemos deixá-lo orgulhoso”, destacou.
“Sempre tive um enorme respeito por Dennis Reinbold, tanto como colega proprietário de equipe quanto como colega revendedor de automóveis. A dedicação à Indy e o legado que ele construiu ao longo de muitos anos conquistaram o respeito de todos no paddock”, afirmou Bobby Rahal, coproprietário da RLL, antes de justificar a venda.
“Ao avaliarmos a direção de longo prazo da nossa organização, tomamos a decisão estratégica de voltar a ter dois carros em nosso programa de temporada completa a partir de 2027. Acreditamos que isso posiciona nossa equipe para maximizar nosso nível de competitividade, ao mesmo tempo em que nos permite concentrar nossos recursos na preparação para a introdução do novo carro”, detalhou.
A DRR ainda não definiu o piloto para o único carro da temporada 2027. O principal candidato é justamente Conor Daly, quem defendeu a escuderia nas edições recentes da Indy 500.
Fonte: Grande Prêmio
O line-up em 2027:
(confirmados em negrito)
01. Andretti Global - Kyle Kirkwood
02. Andretti Global - Marcus Ericsson?
03. Andretti Global - Will Power
04. Arrow McLaren Racing - Patricio O'Ward
05. Arrow McLaren Racing - Scott Dixon
06. Arrow McLaren Racing - Felix Rosenqvist
07. Dale Coyne - Dennis Hauger
08. Dale Coyne - Romain Grosjean?
09. Dreyer and Reinbold - Conor Daly?
10. Ed Carpenter Racing - Alexander Rossi
11. Ed Carpenter Racing - Christian Rasmussen
12. Foyt - Caio Collet? Nolan Siegel?
13. Foyt - Santino Ferrucci
14. Ganassi - Alex Palou
15. Ganassi - Christian Lundgaard?
16. Ganassi - Kyffin Simpson
17. Juncos Hollinger Racing - Rinus VeeKay
18. Juncos Hollinger Racing - Sting Ray Robb
19. Meyer-Shank Racing - Marcus Armstrong
20. Meyer-Shank Racing - Nolan Siegel? Mick Schumacher?
21. Penske - David Malukas
22. Penske - Josef Newgarden?
23. Penske - Scott McLaughlin
24. RLL - Graham Rahal
25. RLL - Louis Foster? Mick Shumacher?
Alguma(s) corrida(s):
26. Abel Motorsports - Jacob Abel (Indy 500)
27. Arrow McLaren Racing - Ryan Hunter-Reay (Indy 500)
28. Dreyer and Reinbold - Jack Harvey (Indy 500)
29. Dreyer and Reinbold - ? (Indy 500?)
30. Ed Carpenter Racing - Ed Carpenter (Indy 500)
31. Foyt/HMD - Katherine Legge?
32. Meyer-Shank Racing - Helio Castroneves (Indy 500)
33. RLL - Takuma Sato (Indy 500)
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